概述
    交通视频监控系统是了解全市交通状况和治安状况的窗口，是公安交通指挥系统**缺少的子系统。 视频监控系统是智能交通系统的一个重要组成部分，建立视频图像监控系统目的是及时准确地掌握所监视路口、路段周围的车辆、行人的流量、交通治安情况等，为指挥人员提供迅速直观的信息从而对交通事故和交通堵塞作出准确判断并及时响应，对监控范围内的突发性治安事件录像取证，为内外事警卫工作服务，起到综合治理效果。现在交通行业应用较为广泛的是市内交通路口、重点地段监控以及高速公路收费站监控等。
需求分析
     交通监视和疏导：**系统将监视区域内的现场图像传回指挥中心，使管理人员直接掌握车辆排队、堵塞、信号灯等交通状况，及时调整信号配时或**其他手段来疏导交通，改变交通流的分布，以达到环节交通堵塞的目的。
     交通警卫：管理人员**掌握交通警卫录像，大型集会活动的交通状况，及时调动警力，以保证交通警卫录像畅通。
     **突发事件的录像，提高处置突发事件的能力。
     **对违章行为的录像，发挥监控系统在经济效益和社会效益方面的积**作用。
     **对以前的模拟矩阵监控系统进行数字化网络改造，使之能够方便地进行**管理。
系统组成
    根据现在交通监控的实际需要，一般都会在交通路口、车站、商业区、高速公路收费口等重点部位安装可控摄像机或固定摄像机。而且很多地方原来已有模拟监控系统，采用视频电缆或光缆传输视频信号，在分中心采用模拟矩阵系统进行监控，利用“中网星”智能交通监控系统，可以方便地实现网络平台的**视频监控。
“中网星”网络视频监控系统可分为三个部分：视频监控前端、传输网络和监控中心。系统结构如图所示：
一、视频监控前端
    监控前端主要由前端H.264网络视频服务器、摄象机（防护罩、摄象机、镜头、支架）、等主要设备组成，假如原有模拟监控系统，可能还有视频矩阵等设备。
    根据交通行业图像时实性要求高的**点，我们针对开发了基于H.264图像**的中网星嵌入式网络视频服务器，该网络视频服务器完成模拟视频监视信号的数字采集、影像压缩、监控数据处理、报警信号的采集、网络的传输等功能。它可将前端的模拟信号同时处理成高清晰的实时数字图像发布到网络中，可实现多用户同时监控相同或者不同的现场图像，真正做到视频共享。
    由于才有**的H.264图像压缩**，每路视频在网络中占用的带宽低(300-500Kbps)，同时，经过**殊算法处理的画质看起来更加清晰，细腻。适合交通行业对图像高清晰，高时实性的**殊要求。
二、通讯网络
    “中网星”智能交通视频监控系统采用**的TCP/IP协议，可直接运行在交通部门的内部网上。前端摄像机的视频信号利用视频光端机**光缆传输到分节点，在分节点可以**视频编码器传输上网，或者分节点有矩阵时，也可以把矩阵连接到视频编码器上，然后再传输上网。
三、监控中心
    “中网星”系统采用Brower/Sever结构，在监控中心中心安装一台中心视频监控系统服务器，该系统配合SQL2000数据库，主要完成现场图像接收，用户登录管理，优先权的分配，控制信号的协调，图像的实时监控，录象的存储、检索、回放、备份、恢复等。
    在监控中心，提供视频解码器将数字视频还原成模拟图像，将视频信号转到指挥忠心电视墙上，指挥调动人员还可以选择以操作台微机作为监控终端，对全部路面信息集中调用监控。
    局**利用计算机信息网上的任何一台微机/笔记本电脑当作监控客户端，利用IE浏览器即可**随地依据权限查看到所需要的画面。可实现多画面实时监控，远程控制摄像机云台、和违章抓拍等操作，是一套可满足交通实时图像监控的综合网络监控系统。
系统功能
     系统采用**的H.264图像处理技术，图像分辨率为352*288,**图像优化，消除了图像画面抖动和运动物体锯齿化和拖尾现象。
     桌面视频解码延时小于1秒，为网络用户提供时实视频。
     每路视频可在500Kbps保证图像时实传输，网络带宽专用低。
     系统可实现4/9/16画面同屏显示，用户可将相关路口放置在一个页面上，同时**一组现场图像。
     系统提供前端云台摄像机的控制功能，可根据用户权限提供优先级控制，提高系统适用效率。
     图像可根据现场情况叠加文字，日期，时间和**殊**，便于录像检索。
     本系统于WEB GIS结合，提供多种页面形式供用户浏览，用户可在电子地图上**视频点**当前监控路口图像。
     本系统可为公安专网用户和Internet用户了解道路交通状况，**多级联网模式，可对分中心和总中心分级联网，集中监控。
概述
    交通视频监控系统是了解全市交通状况和治安状况的窗口，是公安交通指挥系统**缺少的子系统。 视频监控系统是智能交通系统的一个重要组成部分，建立视频图像监控系统目的是及时准确地掌握所监视路口、路段周围的车辆、行人的流量、交通治安情况等，为指挥人员提供迅速直观的信息从而对交通事故和交通堵塞作出准确判断并及时响应，对监控范围内的突发性治安事件录像取证，为内外事警卫工作服务，起到综合治理效果。现在交通行业应用较为广泛的是市内交通路口、重点地段监控以及高速公路收费站监控等。
需求分析
     交通监视和疏导：**系统将监视区域内的现场图像传回指挥中心，使管理人员直接掌握车辆排队、堵塞、信号灯等交通状况，及时调整信号配时或**其他手段来疏导交通，改变交通流的分布，以达到环节交通堵塞的目的。
     交通警卫：管理人员**掌握交通警卫录像，大型集会活动的交通状况，及时调动警力，以保证交通警卫录像畅通。
     **突发事件的录像，提高处置突发事件的能力。
     **对违章行为的录像，发挥监控系统在经济效益和社会效益方面的积**作用。
     **对以前的模拟矩阵监控系统进行数字化网络改造，使之能够方便地进行**管理。
系统组成
    根据现在交通监控的实际需要，一般都会在交通路口、车站、商业区、高速公路收费口等重点部位安装可控摄像机或固定摄像机。而且很多地方原来已有模拟监控系统，采用视频电缆或光缆传输视频信号，在分中心采用模拟矩阵系统进行监控，利用“中网星”智能交通监控系统，可以方便地实现网络平台的**视频监控。
“中网星”网络视频监控系统可分为三个部分：视频监控前端、传输网络和监控中心。系统结构如图所示：
一、视频监控前端
    监控前端主要由前端H.264网络视频服务器、摄象机（防护罩、摄象机、镜头、支架）、等主要设备组成，假如原有模拟监控系统，可能还有视频矩阵等设备。
    根据交通行业图像时实性要求高的**点，我们针对开发了基于H.264图像**的中网星嵌入式网络视频服务器，该网络视频服务器完成模拟视频监视信号的数字采集、影像压缩、监控数据处理、报警信号的采集、网络的传输等功能。它可将前端的模拟信号同时处理成高清晰的实时数字图像发布到网络中，可实现多用户同时监控相同或者不同的现场图像，真正做到视频共享。
    由于才有**的H.264图像压缩**，每路视频在网络中占用的带宽低(300-500Kbps)，同时，经过**殊算法处理的画质看起来更加清晰，细腻。适合交通行业对图像高清晰，高时实性的**殊要求。
二、通讯网络
    “中网星”智能交通视频监控系统采用**的TCP/IP协议，可直接运行在交通部门的内部网上。前端摄像机的视频信号利用视频光端机**光缆传输到分节点，在分节点可以**视频编码器传输上网，或者分节点有矩阵时，也可以把矩阵连接到视频编码器上，然后再传输上网。
三、监控中心
    “中网星”系统采用Brower/Sever结构，在监控中心中心安装一台中心视频监控系统服务器，该系统配合SQL2000数据库，主要完成现场图像接收，用户登录管理，优先权的分配，控制信号的协调，图像的实时监控，录象的存储、检索、回放、备份、恢复等。
    在监控中心，提供视频解码器将数字视频还原成模拟图像，将视频信号转到指挥忠心电视墙上，指挥调动人员还可以选择以操作台微机作为监控终端，对全部路面信息集中调用监控。
    局**利用计算机信息网上的任何一台微机/笔记本电脑当作监控客户端，利用IE浏览器即可**随地依据权限查看到所需要的画面。可实现多画面实时监控，远程控制摄像机云台、和违章抓拍等操作，是一套可满足交通实时图像监控的综合网络监控系统。
系统功能
     系统采用**的H.264图像处理技术，图像分辨率为352*288,**图像优化，消除了图像画面抖动和运动物体锯齿化和拖尾现象。
     桌面视频解码延时小于1秒，为网络用户提供时实视频。
     每路视频可在500Kbps保证图像时实传输，网络带宽专用低。
     系统可实现4/9/16画面同屏显示，用户可将相关路口放置在一个页面上，同时**一组现场图像。
     系统提供前端云台摄像机的控制功能，可根据用户权限提供优先级控制，提高系统适用效率。
     图像可根据现场情况叠加文字，日期，时间和**殊**，便于录像检索。
     本系统于WEB GIS结合，提供多种页面形式供用户浏览，用户可在电子地图上**视频点**当前监控路口图像。
     本系统可为公安专网用户和Internet用户了解道路交通状况，**多级联网模式，可对分中心和总中心分级联网，集中监控。